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Camions militaires

Camions Renault TRM d'occasion à vendre

Renault TRM 2000 et TRM 10000 ex-armée française. Les camions militaires les plus répandus en Afrique subsaharienne.

5 véhicules disponibles

Le Renault TRM (Tous Terrains à Roues Motrices) est le camion militaire le plus iconique de l'armée française. Il se décline en deux versions principales : le TRM 2000 (4x4, charge utile 2 tonnes) et le TRM 10000 (6x6, charge utile 10 tonnes). Ces véhicules sont réputés pour leur robustesse, leur facilité d'entretien et leur disponibilité des pièces détachées. Ils équipent aujourd'hui de nombreux pays africains pour le transport de personnels et de marchandises. Lys Tout Terrain, spécialiste depuis 1995, dispose régulièrement de TRM en stock avec pièces détachées associées.
RVI TRM 2000 CARGO BACHE4X4
Renault
Renault

RVI TRM 2000 CARGO BACHE

Année
1988
Charge utile
2.50 t

Renault (RVI) TRM 2000 cargo bâché — 4×4 militaire, 1988, moteur 4 cylindres 120 ch. Le TRM 2000 est le camion tout-terrain léger de l'armée française, produit en série de 1983 à 2000. Version cargo bâché, il peut transporter 2 500 kg de charge utile sur route ou en tout terrain. Motorisé par le RVI 720SPC TD 4 cylindres diesel turbochargé 120 ch, ce véhicule est reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse. Ce TRM 2000 de 1988 est disponible en configuration cargo avec bâche d'origine. Kilométrage à confirmer sur demande. Très forte demande sur les marchés africains pour transport léger, ONG et sécurité. Livraison France ou export.

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TRM 10000 PLATEAU CONTAINER6X6
Renault
Renault

TRM 10000 PLATEAU CONTAINER

Année
1991
Kilométrage
25 km
Charge utile
10.00 t

Renault TRM 10000 plateau container — 6×6, 1991, 25 km, moteur MIDS 280 ch. Exemplaire exceptionnel : ce TRM 10000 en version plateau porte-container ne compte que 25 km au compteur. Un état parfaitement neuf pour ce camion logistique phare de l'armée française. Motorisé par le MIDS 6 cylindres 280 ch avec transmission 6×6 intégrale, le TRM 10000 est le camion militaire français le plus polyvalent et le plus prisé. Version plateau container, il est équipé d'un plateau plat pour le transport de containers standard. Charge utile 10 tonnes. État neuf de stock militaire. Disponible immédiatement. Le TRM 10000 est le premier choix pour les marchés africains. Livraison France ou export via Le Havre/Anvers.

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RENAULT TRM 10000 TRR6X6
Renault
Renault

RENAULT TRM 10000 TRR

Année
1995
Kilométrage
35 000 km
Charge utile
35.00 t

Renault TRM 10000 TRR — camion logistique 6×6, 1995, 35 000 km, moteur MIDS 280 ch. Le TRM 10000 est le principal camion logistique de l'armée française. « TRR » désigne la version à ridelles relevables offrant 10 tonnes de charge utile et une polyvalence maximale. Avec son moteur MIDS 6 cylindres 280 ch et sa transmission 6×6 intégrale, il peut traverser tous les terrains. 35 000 km pour un véhicule de 1995 — kilométrage très faible pour cette plateforme, témoignant d'un excellent état général. Mécanique Renault simple et fiable. Le TRM 10000 est LE camion le plus demandé pour l'Afrique. Livraison France ou export via Le Havre, Anvers.

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RENAULT R20874X4
Renault
Renault

RENAULT R2087

Année
1960

Renault R2087 — camion militaire 4×4 des années 1960, pièce de collection. Le Renault R2087 est un camion tout-terrain 4×4 de l'armée française des années 1960, ancêtre du TRM 2000. Robuste et simple, il représente une époque charnière dans l'histoire de la motorisation militaire française, entre les camions WWII et les véhicules modernes. Pièce rare sur le marché, particulièrement prisée par les collectionneurs de matériel militaire français de la Guerre froide et par les musées militaires. État et kilométrage sur demande. Livraison France ou export. Idéal collection ou patrimoine militaire régional.

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RENAULT TRM 4000 4X44X4
Renault
Renault

RENAULT TRM 4000 4X4

Année
1980
Kilométrage
25 000 km
Charge utile
5.00 t

Renault TRM 4000 4×4 — camion militaire léger, 1980, 25 000 km, moteur 4 cylindres. Le TRM 4000 est une version intermédiaire entre le TRM 2000 et le TRM 10000, peu connue du grand public mais très appréciée des professionnels pour ses 4 tonnes de charge utile en configuration 4×4. Motorisé par un 4 cylindres diesel fiable et simple, il offre une mécanique entièrement réparable sans outillage spécialisé. 25 000 km pour un véhicule de 1980 — kilométrage faible. Idéal pour transport de marchandises en zones sans infrastructure routière, secteur humanitaire ou mines à petite échelle. Livraison France ou export.

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