Inspection COTECNA, SGS, BIVAC : tout comprendre avant l'embarquement
Pourquoi une inspection avant embarquement ?
Les gouvernements africains imposent des inspections avant embarquement (PVI – Pre-Shipment Inspection) pour :
- Vérifier la conformité du véhicule (sécurité, normes antipollution)
- Contrôler la valeur en douane pour éviter la sous-facturation
- Lutter contre l'importation de véhicules accidentés ou hors d'usage
Sans ce certificat, le véhicule peut être bloqué en douane indéfiniment ou refoulé.
Quel organisme selon le pays ?
| Pays | Organisme |
|---|---|
| Côte d'Ivoire | COTECNA |
| Sénégal | COTECNA |
| Guinée Conakry | COTECNA |
| Mali | COTECNA |
| Niger | COTECNA |
| Cameroun | SGS + BIVAC |
| Gabon | BIVAC |
| Congo-Brazzaville | SGS |
| RDC (Congo Kinshasa) | SGS |
| Burkina Faso | COTECNA |
| Bénin | COTECNA |
| Togo | COTECNA |
Comment se déroule l'inspection ?
Étape 1 : Notification
L'exportateur (ou son mandataire) notifie l'organisme d'inspection 5 à 7 jours avant la date d'embarquement souhaitée, en transmettant :
- La facture commerciale pro forma
- La liste de colisage
- La carte grise et le certificat de démilitarisation
Étape 2 : Inspection physique
Un inspecteur se déplace sur le site de l'exportateur pour contrôler :
- L'état général du véhicule (moteur démarré, freins, éclairage)
- La conformité avec la facture (numéro de châssis, modèle, couleur)
- L'absence de défauts rédhibitoires (capots accidentés, pièces manquantes)
Étape 3 : Rapport et certificat
En cas de conformité, l'organisme émet un Certificat de Vérification de Conformité (CVC) ou un Clean Report of Findings (CRF) sous 48h.
Cas de refus
L'inspection peut être refusée si :
- Le véhicule ne démarre pas
- Des pièces essentielles manquent
- La valeur déclarée est manifestement sous-évaluée
Conseils pratiques
- Réservez l'inspection au moins 10 jours avant l'embarquement pour avoir le temps de corriger d'éventuels défauts
- Assurez-vous que le véhicule est propre, complet et en état de marche le jour J
- Préparez tous les documents en amont (facture en anglais ou français selon le pays)
- Vérifiez que le numéro de châssis est lisible et conforme au titre de propriété